Kemenangan ZXM WSBK: Trio Titanium Mematahkan Monopoli Global

Katup bertanggung jawab atas ritme masuk dan keluar mesin, yang secara langsung mempengaruhi tenaga. Katup yang dipasang pada ZXM bukanlah paduan titanium biasa, melainkan senyawa intermetalik titanium aluminium (TiAl), yang dikembangkan secara independen oleh tim Tiongkok.
Tiga keunggulan kinerja utama:

• Kepadatan sangat rendah: saja4,0 gram/cm³(berat baja sekitar 7,85 g/cm³), secara signifikan mengurangi inersia gerak dan memecahkan masalah industri berupa "pantulan" katup pada kecepatan tinggi.
• Tahan terhadap suhu tinggi di atas800 derajat: Katup buang beroperasi sangat keras, dan katup aluminium titanium tidak terbakar atau berubah bentuk, dengan struktur yang stabil.
• Peningkatan ganda pada kecepatan dan tenaga mesin: membantu kecepatan mesin meningkat setidaknya1000 putaran per menit, mengoptimalkan efisiensi pemasukan dan pembuangan, serta meningkatkan output daya.

Batang penghubung adalah komponen penggerak utama mesin yang memikul beban bolak-balik yang sangat besar. Mobil kejuaraan menggunakan semua batang penghubung paduan titanium, yang sekitar 50% lebih ringan dari batang penghubung baja tradisional.

Empat nilai teknik utama:

• Secara signifikan mengurangi inersia gerakan internal, melepaskan daya yang lebih kuat dan respons yang lebih cepat.
• Dipadukan dengan material ringan seperti katup aluminium titanium dan piston magnesium alloy, kecepatan garis merah mesin ini mencapai 16000 putaran per menit.
• Pertahankan kekuatan lelah yang cukup di bawah kecepatan tinggi dan beban tinggi, dan lulus uji ekstrim lintasan WSBK.
• Berat kering mesinnya saja52kg, sedangkan versi trek memiliki berat kering168kgdan rasio daya dorong terhadap bobot 0,86, melampaui model impor di kelas yang sama.

Pipa knalpot lini atas mobil balap juara tersegmentasi menggunakan bahan serat karbon, paduan aluminium penerbangan, dan paduan titanium. Pipa knalpot paduan titanium adalah aplikasi-yang diproduksi secara massal pertama di Tiongkok.
Tiga keunggulan inti:

• Sangat ringan: mengurangi berat lebih dari 40% dibandingkan dengan baja tahan karat tradisional (kepadatan titanium sekitar 60% dari baja tahan karat, dengan kekuatan lebih tinggi).
• Peningkatan kinerja termodinamika: Mengatasi-gas buang bersuhu tinggi yang melebihi 800 derajat dalam sistem pembuangan dengan mudah, meningkatkan tenaga mesin pada kecepatan-kecepatan tinggi, mengurangi turbo lag, dan memberikan respons daya yang lebih langsung.
• Gelombang Suara Unik: Paduan titanium dapat menyaring-kebisingan berfrekuensi tinggi, menjadikan gelombang suara lebih dalam, lebih murni, dan lebih magnetis, menjadi salah satu simbol pendengaran sepeda motor performa tinggi.